中華エンジン125 CCのチェンジペダルがなかなかつかなくて困っ。roughandroad-outlet_59-86-04。150ccエンジンレーシングタイプ スピードシルバーNO5035 [5035。ロンシン125cc 4速 ハンドクラッチ セル付き+付属品もろもろ送料は購入者負担でお願いします。
中華エンジンなら必ず元通りにはします。 - 南信州のりもの倶楽部♪。
直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。
T's Garage PerformanceMachine ロッカーカバ。
特に不具合なく使用していましたが、中古品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。
15-Spoke Inverted エアクリーナー アレンネス。
オイルは抜いた状態で発送します。
ハーレーに使用していたエアークリーナー 中古。
2021年の8月にスーパーカブ90(HA-02)に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。
88ccボアアップキット ヘッド付き。
その間、特に不具合の発生なく使用していました。
エイプ100 ホンダ純正シリンダー ピストン カムシャフト。
購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。
ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット 71cc。
(中華エンジンの定番メンテ)走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。
クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合:FIリトルカブ(AA01)。
中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。
SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。
もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。
新品 ハーレー純正 バーアンドシールド タイマーカバー 99年~ ツインカム。
写真1エンジンの左側。
CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング。
転倒傷等ありません。
XJR400R ジェネレーター ダイナモ。
(転倒歴なし)写真2エンジンの右側。
ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。
エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。
モンキー ゴリラ カブ 武川 タケガワオイルクーラー取り出し口。
写真3エンジン上面。
モンキー タイプZフルキット 88cc タイプSシリンダー オイルクーラーセット。
ハーネス接触部に塗装剥がれあり写真4別売り品のステップ。
カブ 6vエンジン。
ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。
国内2型3型 シグナスX用 36パイスロボ TRHCファンネル ダクトセット。
購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。
新品 純正 Kdx250sr 1991-1994年 KIPS 排気バルブ 左右。
写真5別売り品のブレーキペダル。
RZ250 RZ350 エンジンカバー 3点セット オイルポンプカバー。
交換要部品です。
NSR50/NS-1 純正オイルポンプ分解調整済み GT4。
写真6セルモーターのスターターSWです。
NSR250R mc21 28 ラジエーターステー。
セルボタンは付属しません。
【sai 】ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.1‼️。
別途ご購入をお願いします。
クリアキン 8204 オイルラインナセル 00-06 ソフテイル用。
写真7エンジンハーネスのサブハーネス。
ハーレー真鍮砂型製ポイントカバー 鉄十字タイプ。
カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。
バイク オイルクーラー CB350 CB400。
写真8インレットパイプ+キックペダル。
キタコ ライトボアアップKIT 50cc→85cc モンキー シャリー等。
中華エンジン付属品。
キタコライトボアアップKIT。
ノーマルのものを使用していたので未使用。
★ホンダ★最高級4サイクルエンジンオイル、ウルトラG4★4リットル★残り2本★。
写真9クラッチレバー+ケーブル。
【廃盤】WM AIユニットアダプター パワーフィルター付き。
レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。
ハーレー タイミング タイマー カバー セット ツーリング ダイナ。
ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。
マイルストン様用カワサキ新品純正シャフト他,とホンダカブ中古カバー。
ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。
VF400F NC13用 モリ/MORI エンジンガード クラッシュガード。
ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。
セロー250 クラッチ DG31J。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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発送元の地域: | 埼玉県 |
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発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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