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Amazon | PHOENIX 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。Amazon | PHOENIX 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。Amazon | PHOENIX 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。クリッキングポイント115ccシリンダーが、ノーマルより長いためクランクケース加工ありピストンがcpのハイコンプピストンクラッチは、2枚強化クラッチです。
スーパーカブ50 武川　スポーツカムシャフト　新品同様　AA04,06,09。
シリンダー、カムチェーン、スタンボルトはノマールよりもロングです。
CBX400/550F サイド回し用メッシュホース。
6Vモンキーと12Vモンキー｜両者の違いと見分け方を解説 | 4ミニ.net。
クリッキングポイントの強化オイルポンプオリフィンが2ミリ拡大4速リターンミッションヘッドがハイレンジカム仕様のシフトアップのハイレボヘッドポートをキャブに合わせて拡大シリンダーが長いのでクリッキングポイントに尋ねたら52パイのピストンで115ccとのことでした。
キャブはvm26です。
値下げ　シグナスX　trhc 59π　ボアアップキット。
ドッグファイトレーシング　新品 サイレンサー TZR NSR 2st チャンバー。
クランクシャフトは54ミリだったと思います。
パワーヒィルターもおつけしますり実働社からおろして掃除して組みました！12Vシャリーに積んでいました！

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